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ASICS Gt-1000 7

El ASICS GT-1000 7 es una zapatillas de running que combina una superficie de apoyo con una base estable que proporciona una sensación de confort y agilidad en la carrera. La sensación de ligereza y la caída inferior atraen más a los corredores neutrales, mientras que la estructura de la zapatilla ofrece la estabilidad que los deportistas esperan.

Valoración rápida de las zapatillas ASICS GT-1000 7

A Favor 👍

✅ Aspecto elegante
✅ Parte superior y de apoyo transpirable
✅ Almohadilla resistente
✅ Base estable que resiste a la torsión
✅ Precio

En Contra 👎

❌ Arco más bajo con respecto al anterior
❌ Menos felpa, mismo peso

Características de las ASICS Gt-1000 7

Nada más salir de la caja, el nuevo y elegante aspecto del GT-1000 7 llama la atención. La transpirabilidad de la parte superior sigue siendo la misma que la del GT-1000 6, pero es más delgada y carece del confort acolchado (de grado medio) de su predecesor, ofreciendo un poco más de espacio en la parte delantera del pie.

ASICS Gt-1000 7

No ofrece una sensación tan acolchada, lo que, es un cambio aceptable si viene acompañado de una disminución de peso. Pero las GT-1000 7 tiene el mismo peso que las 6. También tiene un arco notablemente más bajo en la zapatilla, y el desnivel ha disminuido de 10 a 8 mm.

El modelo GT-1000 es la versión más económica de ASICS en su línea de running, con Kayano en la parte superior en cuanto a materiales, amortiguación e innovación, y GT-2000, GT-3000 y Gel-Fortitude diseñadas para satisfacer las diferentes necesidades de los corredores.

Los que están familiarizados con la tecnología de estabilidad de ASICS notan inmediatamente el aspecto diferente de la estructura del centro del pie de esta zapatilla y un cambio en los materiales del talón.

Estabilidad

Una de las ventajas que aporta es la función de estabilidad se mantiene (sorprendentemente) inalterada en el centro del pie, con una plataforma de amortiguación más firme en el talón.

La caída del talón a la punta cambió de 10mm a 8mm, dándole una sensación más neutra, y el ancho de la base de la zapatilla sigue siendo el mismo que el de la GT-1000 6, que se redujo de la 5.

La puntera del 1000 es unos milímetros más ancha que la de la zapatilla resignada del GT-2000 en su sexta edición.

La 1000 se ajusta a un pie ligeramente más ancho que el 2000 o el 3000, con la estabilidad que proporciona una base más ancha, especialmente en la zona de la puntera.

El GT-2000 ofrece soporte mediante un arco medio-alto y un mediopié igualmente rígido. El GT-3000 tiene la misma característica, con un diseño adecuado para pies estrechos con juanetes.

El Ravenna 9 es un competidor que trae un arco bajo similar, con un ajuste más estrecho y una caída de 2mm más alta. Ravenna tiene una sensación general más rápida, pero la GT-1000 7 se ajusta más cómodamente a un pie de anchura media.

Aquellos que no quieran aumentar la longitud sólo por el mayor ancho que acompaña a una zapatilla preferirán este modelo de ASICS.

Asics GT 1000 7; la suela

Ya no hay ninguna barra o vástago de plástico debajo del arco; en su lugar hay una unidad de medio pie de plástico térmico con un tacón en cuña FLYTEFOAM® que se extiende hacia el centro del pie y caucho de alta resistencia a la abrasión ASICS (AHAR®) que se extiende por debajo del arco para llenar el hueco y controlar la torsión.

El centro del pie mantiene el soporte sin flexiones de las versiones anteriores.

El GEL® para la parte posterior del pie queda directamente debajo del talón de la zapatilla (no se ve nada) con una pieza de FLYTEFOAM® en el talón lateral que proporciona una base firme.

Esta es la primera zapatilla GT de ASICS que utiliza el material de primera calidad de la entresuela, y creo que impulsa mejor el golpe de talón que el combinado SpEVA®/GEL® en el talón de las versiones anteriores.

La duradera amortiguación de SpEVA® conforma el resto de la suela intermedia.

La goma de alta abrasión AHAR® de ASICS cubre las superficies de contacto con el suelo de la suela con la conocida Guidance Line® atravesándola, con un antepié seccionado que proporciona tracción y flexibilidad.